Digitalisierung des Fahrradverleihsystems NiederrheinRad

Kurzinfos

Projektbudget

127.821,78 Euro

Förderung 

65 %

Geplante Laufzeit

01.10.2024 – 28.02.2026

Inhalte

Zeit- / Meilensteinplan

Digitale Fahrradschlösser & App

  • Räder werden mit digitalen Schlössern ausgestattet
  • Räder in einer APP (bspw. MOQO) auffindbar
  • Ent- und Verriegelung per APP
  • Digitaler Vertragsabschluss
  • Digitale Bezahlmöglichkeiten
  • Schäden werden von Mietern mit Fotos festgehalten

Digitales Verwaltungssystem

  • Digitale Verwaltung des Radbestandes
  • Erstellung von Statistiken
  • Räder können bei Wartungsbedarf „gesperrt“ werden
  • Genaue Abstellorte für Fahrräder definierbar
  • Erstellung von Rabattcodes für Werbeaktionen möglich
  • Schäden werden im System gemeldet und festgehalten
  • Kundenservice

Vorteile der Digitalisierung

  • Steigerung der Bürgerfreundlichkeit und Erhöhung der Nutzerakzeptanz
  • Vernetzung von Mobilitätsangeboten
  • Erschließung neuer Zielgruppen
  • Teilhabe der ländlichen Bevölkerung und Besuchern an nachhaltigen Mobilitätsangeboten
  • Attraktivitätssteigerung des ÖPNV
  • Flexible und effiziente Verwaltung des Verleihsystems
  • Reduzierung von Verwaltungskosten
  • Entlastung touristischer Betriebe

Für Nutzer

  • Selbstständige Reservierungsmöglichkeit
  • Selbstständige, flexible Ent- und Verriegelung
  • Verfügbarkeiten sind jederzeit ersichtlich
  • Schaffung eines erweiterten Angebotes
  • Kurzzeittarife stehen für die Bewältigung von Alltagswegen zur Verfügung
  • Kundenservice für Rückfragen
  • Neue Zahlungsmöglichkeiten

Für Stationen

  • Entlastung der Mitarbeiter
  • Digitale Abwicklung von Verträgen
  • Digitale Zahlungsabwicklung
  • Schäden und Reparaturen werden erfasst und können von der Logistik eingesehen werden
  • Schaffung eines erweiterten Angebotes
  • Digitale Verwaltungsmöglichkeit

Stationsmodelle

  • Feste NiederrheinRad-Stationen (bestehendes System)
  • Franchise-Stationen
  • Individuelle Lösungen für den öffentlichen Raum
Container
Kontakt

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